Secretário Aparício Bandeira anunciou desde janeiro a retomada das intervenções nas MAs, que, além de recuperação asfáltica, recebem acostamento, sinalização horizontal e vertical, pontes, bueiros e áreas de escoamento
Os serviços da Sinfra estão espalhados em todas as rodovias maranhenses, coms erciços de recuperação e sinalização
Uma forte ação de intervenção em rodovias maranhenses vem sendo levada a cabo em todas as regiões do estado desde o mês de janeiro.
A informação e do secretário de Infraestrutura, Aparício Bandeira.
– É uma recuperação de toda a rodovia. Acostamento, sinalização vertical e horizontal, ponte, bueiro e etc. São treze regionais e as treze estão atuando apesar do período de chuva – destacou Aparício Bandeira, que teve a permanência no cargo confirmada pelo governador Carlos Brandão (PSB).
A Sinfra é responsável pela manutenção das rodovias estaduais, as chamadas MA’s, o que vem sendo feito pela Sinfra.
O titular da pasta destacou ainda outras obras determinadas por Brandão em São Luís, na Ponte José Sarney, Hospital da Ilha e a construção do prédio do curso de Medicina da UEMA.
A empresa que adquirir o direito de exploração da rodovia que corta o Maranhão terá também que arcar com uma obra que já dura quase 10 anos, o que pode levar a novas interrupções ou aumento de custos para motorista
O trecho da BR-135 até Miranda do Norte é um dos eu serão privatizados pelo governo Jair Bolsonaro, incluindo a responsabilidade pelas obras
A privatização incluirá, segundo documento do CPPI, o repasse da duplicação da BR-135, obra que se arrasta por quase 10 anos.
Serão privatizados dois trechos maranhenses da BR-135: entre Bacabeira e a localidade Outeiro – que compreende os km 51 e km 95 – e entre Outeiro e Miranda do Norte, entre o km 95 e o km 127.
São exatamente os trechos que já deveriam estar duplicados.
A inclusão da rodovia no Programa Nacional de Desestatização (PND) leva a crer que o Governo Federal quer se desfazer destes trechos para se livrar das obras.
A empresa que assumir a estrada assumirá também a realização de obras e serviços de duplicação, implantação e pavimentação de vias e recuperação, reforço, alargamento e construção de obras de artes especiais.
Em contrapartida, poderá cobrar pedágio de quem trafegar no trecho sob sua responsabilidade, que terá pouco mais de 76 quilômetros.
Situação da estrada em Miranda do Norte é mostrada em vídeo por cidadão que enfrenta lama e abandono, critica duramente o presidente Jair Bolsonaro e o governador Flávio Dino e afirma nunca ter visto coisa parecida em 40 anos
O lamaçal tomou conta da BR-135 menos de três meses depois após intervenção do DNIT
Um morador da cidade de Miranda do Norte divulgou nesta quinta-feira, 23, vídeo em que desabafa pela situação da BR-135, no trecho que corta o município.
A filmagem mostra lama e atoleiro na rodovia, com caminhões tendo dificuldades para atravessar. O homem faz duras críticas ao presidente Jair Bolsonaro e ao governador Flávio Dino (PCdoB).
– Este Malsonaro (sic), uma praga ruim dessas veio para o país para acabar, e ainda fala do Maranhão. E este governador do Maranhão, isso é outro – desabafou o cidadão. (Veja vídeo abaixo)
Trecho destruído da BR-135 em Miranda do Norte tem sido recorrente e irrita motoristas
Não é a primeira vez em 2020 que motoristas exibem imagens com a situação das rodovias maranhenses.
Em fevereiro, outro motorista divulgou vídeo no mesmo trecho, mostrando a condição da estrada menos de um mês depois de ter sido asfaltada pelo DNIT. (Relembre aqui)
Passados mais de dois meses, o novo vídeo mostra que nada foi feito, nem pelo DNIT e muito menos pelos órgãos de infraestrutura maranhenses.
Desta vez, diante das chuvas, a situação ficou ainda pior, mas o morador de Miranda garante que a situação nunca esteve tão ruim quanto agora, nos governos Bolsonaro e Flávio Dino.
– No tempo de Lula e de Roseana não acontecia uma coisa dessas. estou com 40 anos que ando nesta BR e nunca tinha visto uma coisa dessas acontecer. Agora tá aí, a estrada não presta – criticou o homem, revoltado.
Motorista mostra que a pavimentação feita pelo órgão federal virou lama menos de três meses depois no trecho entre Miranda do Norte e São Mateus; ele critica também a omissão do governo Flávio Dino
Em um vídeo encaminhado ao blog Marco Aurélio D’Eça, empresário da capital maranhense denunciou a péssima qualidade dos serviços de pavimentação feitos pelo DNIT na BR-135.
Ele mostra que o trecho entre Miranda do Norte e São Mateus, feito há menos de três meses, já virou lama e poeira.
– Olha o que o DINT do Maranhão faz com o dinheiro público. Colocaram um quebra galho que saiu antes da chuva. E isso aqui não é coisa de mil, é de milhões – afirmou o motorista, que classificou de irresponsável quem assumiu a obra “e deve ter comido o dinheiro”.
O motorista, que mostra a dificuldade de carretas e caminhões trafegarem na região, criticou também a omissão do governador Flávio Dino, que deveria exigir melhor qualidade dos serviços do órgão federal no Maranhão.
– Isso aí era para o governador do nosso estado cobrar do Governo Federal. Chegar lá e mostrar a irresponsabilidade – disse o empresário.
Enquanto isso, quem sofre é a população, com fretes mais caros, combustível mais caro, tudo por causa da péssima qualidade das rodovias.
O deputado federal Edilazio Júnior (PSD), destacou, em seu perfil, em rede social, a garantia do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, de recuperação da rodovia BR-135, que corta o estado do Maranhão.
Na mensagem, Edilazio lembrou que o posicionamento do ministro ocorreu após o prefeito do município de Trizidela do Vale, Fred Maia, ter gravado um video sobre a precariedade de trecho da rodovia.
Ao tomar conhecimento do vídeo, o ministro garantiu serviços em toda a extensão da BR-135 até o final de 2020.
“O ministro, de prontidão, respondeu ao prefeito de Trizidela, garantindo as melhorias na BR-135, dizendo que nós teremos, até o final do ano, uma rodovia totalmente recuperada. Isso foi motivo de grande satisfação para a bancada maranhense”, disse.
Edilazio aproveitou para cobrar respostas do Governo do Estado, a respeito da falta de infraestrutura das rodovias estaduais.
“E aqui, que sirva de exemplo ao governo comunista e ao secretário Clayton Noleto. Deem satisfação sobre as nossas MAs”, finalizou.
Parlamentar denunciou a obra ainda em 2019 ao Ministério Público, ao Tribunal de Contas do Estado e à própria Justiça estadual, sem que nenhuma das instâncias tenha dado resposta
Edilázio, durante formulação da denúncia aos órgãos que deveriam ter fiscalizado a obra da rodovia maranhense
No centro das discussões após denúncia formalizada pelo deputado Wellington do Curso, a precariedade da rodovia MA-315 já é alvo desde o mês de abril de 2019 de um pedido de investigação formalizado junto ao Ministério Público Estadual, Tribunal de Contas do Estado (TCE) e Justiça Estadual, pelo deputado federal Edilázio Júnior (PSD).
A rodovia foi entregue em janeiro daquele ano, e apenas 3 meses depois já apresentava trechos deteriorados, o que dificultava a trafegabilidade no local. A MA-315 liga Barreirinhas à cidade de Paulino Neves.
Na ocasião da denúncia, Edilázio apontou irregularidades quanto ao aditivo de mais de R$ 2 milhões e lesão ao patrimônio público, já que a obra apresentava graves problemas logo após a sua inauguração.
Ele protocolou ação popular, mas até o momento não houve providências do Ministério Público sobre o caso – que agora recebe nova denúncia, formalizada por Wellington -.
“É um problema que ainda persiste e que se agravou de 2019 para cá. Lembramos que em 2018 o Governo do Estado assinou contrato no valor superior a R$ 9,1 milhões para a recuperação da estrada. Depois houve um aditivo de mais de R$ 2 milhões à obra, que contraria o que determina o contrato da obra e a apuração a respeito da qualidade dos serviços já efetuados na rodovia. Até o momento aguardamos as providências a respeito”, disse.
Saiba mais
Em 2019, logo após a denúncia de Edilázio, a Secretaria de Estado da Infraestrutura assegurou o uso de um seguro da obra para a recuperação da estrada. Não há informações, contudo, a respeito da utilização ou não da apólice.
Rodovia liga os municípios de Matões do Norte, Cantanhede e Pirapemas; proposta do deputado foi apresentada em abril e atendida agora pelo Governo do Estado
O deputado estadual Glalbert Cutrim (PDT), usou suas redes sociais para agradecer o inicio das obras na MA-332, que liga os municípios de Matões do Norte, Cantanhede e Pirapemas.
“Os trabalhos de recuperação da MA-332 estão à todo vapor. Obrigado governador Flávio Dino por atender nossa indicação que beneficiará a população dos municípios de Matões do Norte, Cantanhede e Pirapemas.’ Disse o deputado.
No final de abril, próximo do fim do período chuvoso, o parlamentar protocolou a indicação nº 650/19 solicitando que a Secretaria de Infraestrutura incluísse a rodovia no cronograma de obras.
À época, a proposição atendeu pedido das lideranças de Cantanhede, vereadores Jairon Dantas, Emerson Costa, Edmilson Peroba, Denis, do ex-prefeito Mundinho, dos ex-vereadores Cleber Calas e Toinho e dos empresários Ronildo e Edmilson Maranhão, que fazem parte do grupo político do deputado no município e do ex-prefeito de Pirapemas, Eliseu Moura.
O Governo do Estado iniciou a recuperação da MA-014, no trecho entre Vitória do Mearim e Pinheiro. A obra é resultado da indicação do deputado Glalbert Cutrim (PDT), feita no inicio do mês de julho.
Glalbert esteve no sábado (20), em Cajari, para participar da convenção estadual do PDT, que lançou a pré-candidatura da Maria Felix ao cargo de prefeita do município e constatou os trabalhos das equipes do governo do Estado na rodovia.
“Quero agradecer o governador Flávio Dino por atender mais uma solicitação nossa, feita em favor do povo da baixada. A recuperação dessa importante MA garante mais do que conforto e segurança para os moradores, é, na verdade, a via que aquece o comercio da região por onde entra e sai os produtos da maioria dos municípios da nossa querida baixada”, destacou o deputado.
As equipes da Sinfra começaram os trabalhos pelo município de Vitória do Mearim e devem avançar até o município de Pinheiro, garantindo total trafegabilidade na rodovia.
O deputado César Pires voltou a cobrar, em pronunciamento na tribuna da Assembleia Legislativa, a recuperação das estradas estaduais do Maranhão. Depois de já ter mostrado, in loco, a precária situação das MAs 020, 315, 026 e 204, o parlamentar reafirmou que a MA 020 continua intrafegável em quase toda a sua extensão e cobrou fiscalização por parte da Comissão de Obras da Assembleia.
“Quando denunciei aqui a situação da MA-020,que liga os municípios de Coroatá e Vargem Grande, disseram que aquela estrada estava sendo recuperada. Mas passei lá esta semana e vi que apenas um quilômetro saindo de Coroatá, e em quatro quilômetros alternados entre o povoado Barriguda, no KM 48 ao 52, estão trabalhando.O restante continuado mesmo jeito. Houve uma maquiagem do Governo em relação a essa MA”, declarou ele.
César Pires informou que trafegou do Km 17 a Codó e avalia que não pode ter situação pior do que aquela.
“Refiro-me à MA-026, a mesma que liga Codóa Timbirase Coroatá. Estourei o pneu do carro. É lamentável a mentira que o Governo vende e induz esse parlamento a mentiras. Nada foi feito, nada. Nas quatro reuniões de que participei no fim de semana, todos cobram de nós a fiscalização dessas estradas. Eu informei que tenho cobrado providências”, enfatizou, ao relatar o que registrou em vídeo.
O deputado ressaltou que a Comissão de Obras da Assembleia Legislativa, tão atuante na fiscalização das estradas federais, não toma atitude nenhuma em relação a visitas técnicas às MAs.
“O povo de Codó está isolado, tanto no sentido Codó/Timbiras quanto no sentidodo Km 17. Crateras estão abertas sem que haja reparo do Governo naquela rodovia. Faço mais uma vez o alerta, cumprindo meu papel de parlamentar, vindo aqui dizer ao Governo do Estado que ele não consegue nos enganar porque temos instrumentos poderosos, que são as nossas próprias visitas e as filmagens in loco”, declarou.
César Pires lembrou, ainda, que a deputada federal Joice Hasselmann também filmou a precariedade da MA-204 em recente visita à ilha de São Luís.
“Esta Casa não diz nada. A Comissão de Obras em nenhum minuto quis averiguar a situação das estradas estaduais, mas deslocam-se para as barragens e BRs do Governo federal, virando as costas para as barragens estaduais, como a do Itaqui-Bacanga, e as rodovias estaduais. Por que não averigua isso?”, questionou.
Ele finalizou dizendo que “a população nos elegeu para fiscalizar e cobrar ações do Executivo. Esse é o nosso papel”.
A precariedade da malha viária do Maranhão mais uma vez foi registrada em vídeo pelo deputado César Pires, desta vez na MA-204, que liga São José de Ribamar aos municípios de Paço do Lumiar e Raposa. Autor de um pedido de convocação do secretário de Infraestrutura Clayton Noleto rejeitado na Assembleia Legislativa, o parlamentar voltou a criticar a qualidade das obras realizadas e a falta de resolutividade do governo estadual na manutenção dasMAs.
“A MA-204 foi recuperada ano passado e hoje já está intrafegável. É por essa razão que o secretário Clayton Noleto se negou a prestar esclarecimentos à Assembleia Legislativa, porque o governo precisa explicar como gastou dinheiro público e a rodovia estadual continua nesse estado precário”, ressaltou César Pires.
O deputado fez registros semelhantes da MA-315, entre os municípios de Paulino Neves e Barreirinhas, e da MA-020, entre Vargem Grande e Coroatá.
“São rodovias estaduais em que o governo realizou obras recentemente e que estão intrafegáveis, ameaçando a segurança de pedestres, motoristas e passageiros. Como explicar a péssima qualidade desses serviços?”, questionou ele.
César Pires afirma que, enquanto o governo se nega a dar esclarecimentos à Assembleia Legislativa, que tem a obrigação de fiscalizar o Executivo, ele continuará cobrando providências para que o governo estadual melhore as condições de tráfego nas rodovias estaduais do Maranhão.
