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Governo Brandão vai gastar quase R$ 1 milhão com reforma de ferry boats; e o caos continua…

Dinheiro será usado na manutenção das embarcações de propriedade da ServiPorto, única operadora que continuou atuando no sistema após intervenção do governo Flávio Dino; mas não há garantia de devolução do dinheiro público entregue à empresa

 

Um dos três ferry boats sucateados por Flávio Dino é o Cidade de Tutóia, no qual Brandão vai gastar agora quase R$ 1 milhão em reformas

Administrando um caos deixado pelo governo Flávio Dino (PSB) no sistema de ferry boat em São Luís, o governo-tampão de Carlos Brandão (PSB) vai gastar quase R$ 1 milhão na reforma de três embarcações pertencentes à ServiPorto.

A ServiPorto é a única empresa a permanecer operando o sistema desde que Flávio Dino decidiu intervir no serviço e gerou o caos que os usuários enfrentam até hoje, sem previsão de melhora.

No total, Brandão vai gastar R$ 921.871,14 em três ferrys velhos: Cidade de Araioses, Baía de São José e Cidade de Tutóia.

Além das embarcações da ServiPorto, o serviço opera com o ferry velho de 40 anos trazido por Brandão do Pará, e que nunca conseguiu fazer efetivamente a travessia da Baía de São Marcos.

E ao que tudo indica, o caos na travessia São Luís/Cujupe se prolongará até 2023, quando assume o novo governo.

Ferry velho de Brandão apresenta riscos aos usuários, alerta Ministério Público

Promotora do Consumidor Lítia Cavalcanti diz que a embarcação de 37 anos trazida do Pará – e apresentada como nova pelo governador-tampão – não tem condições de navegar na baía de São Marcos

O ferry velho trazido por Brandão tornou-se uma ameaça à vida de quem faz a travessia entre São Luís e Cujupe

A promotora de defesa do consumidor Lítia Cavalcanti recomendou nesta quinta-feira, 7, a paralisação das travessias do ferry boat Humberto de Campos na baía de São Marcos.

Segundo a promotora, o ferry velho, trazido do Pará e apresentado como novo pelo governador-tampão Carlos Brandão (PSB) põe em risco a vida dos usuários.

Lítia Cavalcanti recebeu relatos de que a embarcação apresenta panes a todo momento, correndo risco de ficar à deriva em alto mar e até afundar na travessia São Luís/Cujupe.

O ferry velho Humberto de Campos foi trazido por Brandão no final de maio, mas só começou a navegar no último final de semana, mesmo assim apenas com metade de sua capacidade.

Mesmo com as restrições de lotação, diz Lítia, o ferry apresentou vários problemas e chegou a suspender viagens por falta de condições técnicas.

Se o governo Brandão não acatar a recomendação do MP e insistir manter o ferry velho em funcionamento, pondo em risco a população, a promotora vai acionar a Justiça.

O governo não se manifestou sobre a recomendação de Lítia Cavalcanti.

 

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Brandão entrega como novo ferry boat com mais de 20 anos de uso

Governo-tampão usa a mídia alinhada ao Palácio dos Leões para fazer festa pela nova embarcação, que além de não ter garantias de uso em mar aberto, já está há anos sedo usada em outros estados

 

Embarcação recebe3u apenas pintura para parecer nova; e foi anunciada por Carlos Brandão como de “ferry boat de alto padrão”

Foi o próprio governador Carlos Brandão (PSB) – apesar de “internado” – quem anunciou em suas redes sociais a chegada de um “novo ferry boat de alto padrão” para a travessia São Luís/Cujupe.

Foi a deixa para a turma da imprensa alinhada ao que determina o Palácio dos Leões fazer a festa, na tentativa de abafar o caos em que se encontra, há mais de um ano, o serviço de ferry boat no Maranhão.

A embarcação, no entanto, tem mais de 20 anos, foi estruturada para travessia de rios, não de mar aberto, e já rodou por diversos estados antes de chegar a São Luís.

É, portanto, mais um remendo que Brandão tenta fazer no serviço destruído pelo seu antecessor, Flávio Dino (PSB).

Mesmo que isso ponha em risco os usuários do transporte…