Ônibus Velhos

12:00 pm
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Mais um ônibus quebrado em São Luís…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Veículo que faz a linha Cohab/Cohatrac deu prego em plena manhã de hoje na avenida São Luís Rei de França, no Turu; é o terceiro caso de quebra de ônibus após a eleição de Edivaldo Júnior

 

 

O ônibus da 1001 passou todo o início da manhã com o motor aberto na São Luís Rei de França

O ônibus da 1001 passou todo o início da manhã com o motor aberto na São Luís Rei de França

Um ônibus da linha Cohab/Cohatrac quebrou na manhã desta quinta-feira, 3, em plena avenida São Luís Rei de França, no Turu.

O veículo, da empresa 1001, passou horas com o motor aberto, aguardando técnicos para reparos.

A quebradeira de ônibus, comum na gestão do prefeito Edivaldo Júnior (PDT), tinha parado durante as eleições, quando vários ônibus supostamente novos começaram a circular em várias linhas.

O veículo com o motor aberto aguardando reparos 9imagens: Biaman Prado/O EstadoMaranhão)

O veículo com o motor aberto aguardando reparos (imagens: Biaman Prado/O EstadoMaranhão)

Depois da eleição, já foram pelo menos outros dois casos de quebradeira em pleno horário de pico. (Leia aqui e aqui)

Edivaldo Júnior garante que a maioria dos ônibus que circula em São Luís é composta de veículos novos.

Na imagem, o leitor pode confirmar se ele está ou não falando a verdade…

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Ônibus novo?!? “minhocão” de Holandinha quebra em plena avenida na Alemanha…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Veículo articulado que o prefeito usa como novo na propaganda eleitoral parou, do nada, nesta quinta-feira em plena Avenida dos Franceses; veja o vídeo:

 

Um dos chamados ônibus articulados, que o prefeito Edivaldo Júnior (PDT) diz que é novo, mas que este blog já mostrou tratar-se de um ônibus usado, quebrou em plena Avenida dos Franceses, na manhã desta quinta-feira, 27.

O veículo, usado como atração de Holandinha para comprar voto na propaganda eleitoral, simplesmente parou de funcionar.

O "minhocão" quebrado em plena ladeira da Avenida dos Franceses; é o novo?!?

O “minhocão” quebrado em plena ladeira da Avenida dos Franceses; é o novo?!?

Embora apresentados como novos na propaganda eleitoral do prefeito,m vários ônibus são, na verdade, usados;  muitos vieram de outros estados, onde já estavam sendo usados.

um dos minhocões usados em São Luís aparece com a mesma placa e outra cores em Fortaleza (CE)

um dos minhocões usados em São Luís aparece com a mesma placa e outra cores em Fortaleza (CE)

Este blog já denunciou que empresas estão usando ônibus velhos, repintados, para serem usados nos consórcios que ganharam a licitação do transporte em São Luís. (Releia aqui e aqui)

As empresas, e a própria prefeitura, tentam negar a fraude.

Mas as imagens não mentem, jamais…

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Prefeitura engana população e libera ônibus velho na licitação do transporte…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

exclusivoConsórcio Upaon-Açu não conseguiu comprar veículos novos – como exige o edital – e está usando, com a leniência da SMTT, carros da empresa Primor, sem ar-condicionado, e que já estavam desativados

 

O ônibus na garagem da Primor, já desativado para uso em São Luís

O ônibus na garagem da Primor, já desativado para uso em São Luís…

Observe este ônibus da imagem acima, focando em dois detalhes: a placa e o número do código que identifica a empresa. Trata-se do veículo de placas NHP-1783, com código de circulação 36-086. 36 é o código da empresa Primor na capita maranhense.

Este ônibus já estava desativado pela empresa por não atender às exigências da licitação do transporte em São Luís, que pede veículos novos e com ar-condicionado.

O mesmo ônibus, já com o código da São Benedito, rodando na linha Circular...

O mesmo ônibus, já com o código da São Benedito, rodando na linha Circular…

Agora observe o mesmo ônibus rodando em São Luís – na linha Circular – com a mesma placa NHP-1783, mas com código de circulação diferente, agora 68-064. Este 68 identifica em São Luís a empresa São Benedito.

A São Benedito foi desclassificada na licitação por usar apenas ônibus antigos, mas  foi encaixada – também com anuência da prefeitura – no Consórcio Uapon-Açu, que ganhou o lote 3 da mesma licitação.

E o mesmo ônibus rodadno como "Expresso" integrando a Frota do Consórcio Upaon Açu, como se fosse novo

E o mesmo ônibus rodando como “Expresso” integrando a Frota do Consórcio Upaon Açu, como se fosse novo

Por último, veja o mesmo ônibus, com a mesma placa NHP-1783, já circulando com o código 300.754. Este é o código do consórcio Uapon-Açu. Ou seja, o ônibus velho, que era da Primor, passou a pertencer a São Benedito, que entrou no Consórcio Uapon-Açu mesmo desclassificada na licitação, e incluiu o veículo entre os do consórcio.

O ônibus não atende às especificações da licitação, que exige para rodar pelo novo consórcio apenas ônibus novos e com ar-condicionado.

O consórcio teria que entregar 241 ônibus com ar-condicionado desde o dia 8 de setembro. Não entregou.

Também teria que entregar cinco ônibus articulados no dia 1º de outubro. Também não entregou.

A Prefeitura de São Luís está, portanto, enganando a população de São Luís, utilizando ônibus velhos como se fossem novos, mesmo após a licitação no transporte.

Simples assim…

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Após revelação do blog, Procon finalmente faz operação nas garagens de ônibus..

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Ação prevista para a semana passada foi realizada na madrugada desta quinta-feira, 7, mas apenas oito ônibus oram recolhidos, por que os fiscais evitaram empresas com linhas geridas pela Agência Estadual de Mobilidade Urbana

 

Duarte afixa lacre em ônibus velho m garagem de empresa em São Luís

Duarte afixa lacre em ônibus velho m garagem de empresa em São Luís

Uma semana depois de este blog revelar o abortamento de uma operação nas garagens de ônibus de São Luís – e um dia depois da publicação do documento que comprova a ação – o Procon-MA interditou hoje garagens de empresas de ônibus de São Luís.

Em sua página pessoal no Facebook, o diretor do Procon, Duarte Júnior, informou que oito ônibus tiveram a circulação suspensa. Foram aplicadas multas de R$ 2 milhões.

– Para não causar maiores prejuízos à população, a operação será realizada de forma progressiva – informou Duarte.

Na verdade, a operação do Procon estava prevista para o dia 31 de março, mas foi abortada por pressão do diretor da Agência Estadual de Transportes, Artur Cabral, conforme revelou este blog. (Leia aqui)

Um documento obtido por este blog, e publicado na edição de ontem, também confirmou a existência da intenção do Procon. (Releia aqui)

Para o vereador Fábio Câmara (PMDB) – que entrou na Justiça para tirar os ônibus velhos de circulação – são cerca de 300 veículos sem condições de uso.

Espera-se agora que Duarte Júnior aja também nas linhas protegidas por seu colega de governo Artur Cabral…

Documento comprova ação abortada do Procon nas garagens de ônibus em São Luís…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Órgão do governo encaminhou à Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte – e às empresas – no dia 29 de março, o Ofício nº 53/2016, exigindo a apresentação imediata de 20 ônibus para substituir os antigos; ação foi impedida por interferência de aliados governistas

 

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Este tipo de ônibus que o Procon tentou tirar de circulação, mas foi vetado

Este tipo de ônibus que o Procon tentou tirar de circulação

Alguns aliados do superintendente do Procon-MA, Duarte Júnior, ainda insistem em dizer que não houve nenhuma articulação para operação de retirada de ônibus velhos nas garagens de ônibus em São Luís, como este blog divulgou em 31 de março. (Releia aqui)

A ação já havia sido confirmada por setores da Prefeitura de São Luís, pelas empresas, e pela assessoria do próprio Procon.

Mas é o Ofício nº 53/2016 DFEP/PROCON, datado de 29 de março, ao qual este blog teve acesso, que comprova oficialmente a operação.

Por intermédio do documento, assinado por Ricardo Bruno Beckman Soares da Cruz, Diretor de Fiscalização, Estudos e Pesquisas do Procon/MA,  é informado à Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes a necessidade de que “em até 24 horas, sejam disponibilizados 20 veículos aptos em acordo com a legislação”.

A legislação, citada no próprio Ofício, é a Lei 3430/96, que determina a retirada de ônibus com mais de 10 anos de uso da ruas da capital maranhense.

A ação do Procon se daria no dia seguinte à notificação da SMTT, segundo informou a própria assessoria do órgão,  para confirmação de que a determinação seria cumprida.

Mas, estranhamente, a operação do Procon foi abortada horas antes e ser efetivada.

Até hoje, a direção do órgão não se manifestou oficialmente sobre o cancelamento da operação nas garagens. Sabe-se agora que a ação foi impedida pelo chefe da Agência Estadual de Mobilidade Urbana, Artur Cabral, como este blog revelou. (Releia aqui)

E sua não-efetivação é que tem gerado repercussão nacional sobre o sistema na capital maranhense…

Veja abaixo as partes principais do Ofício do Procon-MA:

O documento mostra a ação que o Procon pretendia fazer

O documento mostra a ação que o Procon pretendia fazer

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Fábio Câmara requer na Justiça retirada de ônibus velhos de SL…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Ação do vereador, protocolada nesta segunda-feira, enquadra a Prefeitura de São Luís e o Governo do Estado e cobra, com base na lei, que os veículos com mas de 10 anos sejam substituídos imediatamente

 

Cenas como esta são comuns com os ônibus de São Luís

Cenas como esta são comuns com os ônibus de São Luís

O vereador Fábio Câmara (PMDB), presidente da Comissão de Transportes da Câmara Municipal, acionou judicialmente, nesta segunda-feira, 4, tanto a Prefeitura de São Luís quanto o Governo do Estado para que sejam obrigadas a retirar de circulação os ônibus considerados velhos em São Luís.

A Lei nº 3.430/1996 estabelece, no artigo 33º, a idade máxima da frota, que não pode ser superior a 10 anos para veiculo convencional e 12 anos para veiculo articulado.

– Tanto a Constituição Federal como o Código de Defesa do Consumidor e a Lei de Concessão de Serviços Públicos, garantem aos usuários e consumidores o direito à prestação de um serviço de transporte de qualidade e digno. Além disso, no inicio deste ano, também aprovamos na Câmara Municipal, a Lei Complementar 141/2015 que estipula a idade máxima da frota no prazo de 10 anos – declarou.

A ação do vereador cobre um vácuo deixado tanto pelo Ministério Público quanto pelo Procon, que ainda não conseguiram forçar os agentes públicos a renovar a frota de ônibus na capital maranhense.

Na semana passada, a assessoria do Procon chegou a anunciar aos jornalistas uma ação na madrugada para impedir a circulação de ônibus velhos, mas a operação foi abortada na última hora. (Relembre aqui)

No mesmo dia, um ônibus teve a porta sacada em pleno trajeto. (imagem abaixo)

No dia em que o Procon abortou uma ação na garagens, este ônibus ficou assim..

No dia em que o Procon abortou uma ação na garagens, este ônibus ficou assim..

Fábio Câmara revela ainda que a lei 3.430/1996 – que exigia veículo com idade máxima de 7 anos, foi alterada para atender aos interesses dos empresários de ônibus.

– Infelizmente durante 20 anos essa lei não foi cumprida por inúmeros prefeitos. O atual prefeito buscou atender os interesses dos empresários e aumentou este limite para um prazo de 10 anos, porém, por estar subordinado ao clube de amigos e empresários do transporte público continua a ignorar uma lei elaborada e aprovada em seu governo. Diante deste descumprimento e imoralidade decidimos pedir ao judiciário que retire de circulação todas as latas velhas que colocam diariamente a segurança dos nossos usuários – disse.

A ação do vereador pede concessão de liminar, para execução imediata da decisão…