Senadora Ana Paula cobra explicações para caos no serviço de ferry boat

Suplente do ministro da Justiça Flávio Dino e mulher do secretário Othelino Neto, parlamentar que tem base eleitoral na Baixada Maranhense declarou que o presidente da Emap, o baiano Gilberto Lins, precisa dar um posicionamento ao povo maranhense

 

Com base na Baixada e usuária do serviço de ferry boat, Ana Paula Lobato cobrou explicações da Emap para o caos na travessia ente São Luís e Cujupe

A  senadora maranhense Ana Paula Lobato (PSB) cobrou do presidente da Emap, empresa que administra o serviço de ferry boat no Maranhão, explicações para o caos na travessia entre São Luís e Cujupe.

Ana Paula é mulher do secretário de Representação em Brasília, deputado estadual Othelino Neto (PSB), e suplente do ministro da Justiça Flávio Dino (PSB); mas seu posicionamento se dá como representante da Baixada Maranhense, ela que tem base eleitoral em Pinheiro.

– Problemas enfrentados por milhares de usuários maranhenses – disse a senadora.

A partir do feriadão de Nossa Senhora Aparecida, o serviço de ferry boat entrou novamente em colapso, enquanto o presidente da Emap Gilberto Lins usa um helicóptero de quase R$ 8 milhões para se deslocar dentro e fora do maranhão.

A senadora cobrou explicações sobre irregularidades na gestão dos terminais de Cujupe e de São Luís, na administração das embarcações e na prestação de serviços.

Nem o governo, nem a Emap se manifestaram até o momento sobre o colapso dos erviço de ferry boat…

Ferry boats apodrecem e chefões da Emap passeiam em helicóptero de R$ 8 milhões…

Sistema de transporte na travessia entre São Luís e Cujupe está em colapso desde o início de 2022, o que não impediu que o atual presidente da empresa que administra o serviço – ao invés de investir na modernização – pagasse aluguel de aeronave para circular em viagens sabe-se lá par aonde

 

Os ferry boats que circulam em São Luís estão todos assim, apodrecidos e com riscos de rachaduras em alto mar

O helicóptero usado por Gilberto Lins da Emap, enquanto os ferry boats apodrecem no meio do mar do Maranhão (imagem: marrapa.com)

Editorial

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária, Gilberto Lins, é o responsável por trazer, do Pará para São Luís, o ferry boat José Humberto, uma embarcação de 40 anos, caindo aos pedaços, que ele insiste em manter na travessia entre São Luís e Cujupe, desde quando presidia a Agência de Mobilidade (MOB).

Estranhamente, quando passou a presidir a Emap, Lins ganhou do parente Carlos Brandão (PSB) o controle do mesmo serviço de ferry boat; e continuou mantendo o José Humberto em operação, mesmo com todos os riscos de causar uma tragédia em alto mar maranhense.

Todo o sistema de travessia entre São Luís e a baixada está em colapso, sucateado desde a intervenção do então governador  Flávio Dino (PSB), que tirou as empresas prestadoras do serviço e o abandonou, situação mantida no governo Carlos Brandão.

Mas nem esta situação fez Gilberto Lins repensar o aluguel de um helicóptero por R$ 7, 7 milhões, aeronave que ele usa para se deslocar para cima e para baixo.

Enquanto os usuários sofrem na travessia da Baía de São Marcos, o presidente da Emap e seus diretores voam no conforto do helicóptero pago com o dinheiro do cidadão maranhense.

Sob a mordaça de promotores de Justiça, proibidos pelo procurador-geral de Justiça Eduardo Nicolau, de continuar a investigar o serviço de ferry boat.

E a capitania dos Portos também parece estar embolsada pelo governo…

Promotor cobra explicação sobre helicóptero de uso exclusivo da diretoria da Emap

Empresa Maranhense de Administração Portuária vai pagar R$ 7,7 milhões para que seus diretores disponham da aeronave por seis meses, alugada pela Emar Taxi Aéreo; mas o titular da Promotoria de Investigação Criminal, Zanony Passos, quer saber detalhes da transação milionária

 

Responsável pelo “ferry velho” José Humberto, Gilberto Lins agora tem helicóptero de R$ 7,7 milhões à disposição

O titular da Promotoria Especializada em Investigação Criminal, Zanony Passos, acionou a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), para que esclareça o inédito aluguel, por seis meses, de um helicóptero para servir exclusivamente à sua diretoria, ao custo de R$ 7,7 milhões.

A informação é do blog Verdade98. (Leia aqui)

A aeronave alugada diretamente da empresa Emar Taxi Aéreo, do Rio de Janeiro, vai servir ao presidente da Emap, Gilberto Lins, e a seus diretores mais próximos.

É a primeira vez que a diretoria da empresa que gerencia o Porto do Itaqui tem um helicóptero disponível para sua diretoria, algo sem precedentes mesmo em outros portos brasileiros, como já adiantou o blog Marrapá. (Leia aqui)

Entre outros questionamentos, o promotor Zanony Passos quer saber da Emap qual critério de escolha da Emar Taxi Aéreo LTDA. e qual o tipo de parceira entre as empresas; além disso, o representante do Parquet quer uma cópia autenticada do contrato e do eventual processo de licitação.

A empresa tem 10 dias para repassar as informações ao Ministério Público…

Fabricante alertou dona de helicóptero que matou médicos sobre risco de pane

Documentos que fazem parte do processo em que familiares das vítimas pedem indenização mostram que a Robinson e sua concessionária no país alertaram a Ótica Veja – pelo menos um ano antes do acidente – sobre a manutenção exigida pelas autoridades como prevenção para quedas

 

Velório de um dos médicos mortos na queda do helicóptero da Ótica Veja, em 2018; processos parados na Justiça sob suspeita de tráfico de influência

Escondido em meio às 600 páginas que compõem o processo contra a proprietária do helicóptero Robinson R44, prefixo PPWVR, , que caiu no dia 1º de abril de 2018, em Rosário, matando quatro pessoas, há um detalhe que pode ser a chave do caso.

Trata-se de um comunicado da fabricante da aeronave e de sua concessionária no Brasil, alertando sobre a correta manutenção do aparelho.

Detalhe: o helicóptero, oficialmente pertence à Ótica Veja – mas sob suspeita de ter sócios ocultos – já havia sofrido pane.

A aeronave da Ótica Veja caiu no município de Rosário, matando o piloto Alfredo Oliveira Barbosa Neto, e os médicos Rodrigo Capobiongo Braga, Jonas Eloi da Luz e José Kléber Luz Araújo – que eram primos, naturais do Piauí.

A família das vítimas pedem indenização à Justiça, além do pagamento do seguro obrigatório neste tipo de aparelho; o processo se arrasta há quase cinco anos. e há suspeitas de tráfico de influência por parte de um dos donos ocultos da aeronave, membro do próprio Judiciário.

Não consta nos autos nenhum documento que sugira a realização da manutenção preventiva; pelo contrário, a Ótica Veja mantinha em seu quadro o piloto, mesmo com a licença para voo vencida.

O blog Marco Aurélio D’Eça teve acesso à íntegra do processo e vem, desde então, estudando cada detalhe, com  auxílio de advogados. Uma série de posts tem sido publicada sobre o tema.

O objetivo é destrinchar todos os aspectos que envolvem o caso.

E entender por que a Justiça maranhense retarda o andamento do processo em suas sua varas.

Justiça Federal condena INSS a pagar pensão a viúva de médico morto em acidente de helicóptero

Benefício que será concedido retroativamente a 1º de abril de 2018 alcança também os filhos do casal; ação refere-se ao acidente que matou três médicos e o piloto, cuja aeronave pertencia oficialmente à Ótica Veja, também alvo de ação por indenização, em processo estranhamente parado na Justiça maranhense

 

Viúva de um dos médicos mortos conseguiu pensão do INSS após quase cinco anos, mas os processos de indenizações estão parados na Justiça

O juiz federal Clodomir Sebastião Reis condenou o INSS a pagar pensão por morte à viúva do médico Rodrigo Capobiango Braga, e aos seus três filhos menores; Rodrigo morreu em acidente de helicóptero em 1º de abril de 2018, do qual foram vítimas também outros dois médicos e o piloto da aeronave.

A decisão de Clodomir Reis é a primeira a ser efetivamente proferida nos processos envolvendo a queda do helicóptero – pertencente oficialmente à Ótica Veja – que, estranhamente, seguem paralisados em todas as instâncias da Justiça no Maranhão, como já revelou o blog Marco Aurélio d’Eça no post “Famílias de médicos mortos em queda de helicóptero ainda esperam julgamento de culpados”.

O pedido de pensão da viúva de Rodrigo Capobiango foi feita diretamente ao INSS, com base em suas contribuições como médico da Secretaria de Segurança do Estado e da Secretaria Municipal de Saúde de São Luís; o pedido foi negado pelo instituto, razão pela qual ela entrou na Justiça Federal.

Em sua decisão, o juiz federal determinou o rateamento do benefício – retroativo a abril de 2018 – à esposa, que receberá por 20 anos, e aos três filhos menores, até que estes completem 21 anos. (Veja aqui a íntegra da decisão)

– Concedo a tutela de urgência, para determinar a imediata implantação do benefício de pensão por morte em favor dos autores – determinou o juiz (grifo do original).

Mas é na outra ação com base no acidente de helicóptero que a viúva do médico – e as famílias das demais vítimas – enfrentam dificuldades na justiça maranhense.

Tramita na 15ª Vara Cível de São Luís pedido de indenização à Ótica Veja e à fabricante da aeronave, processo que nunca recebeu qualquer tipo de movimentação, apesar dos insistentes apelos dos autores, inclusive ao Tribunal de Justiça.

Há claras suspeitas de tráfico de influência no caso, devido às relações dos proprietários da Ótica Veja com membros do judiciário maranhense.

Não se encontra nos autos a que o blog Marco Aurélio d’Eça teve acesso, por exemplo, informações sobre pagamentos de Seguro à dona da aeronave, casos comuns – e até obrigatórios – no uso deste tipo de equipamento.

É para tentar entender a falta de movimentação neste processo de indenização envolvendo a Ótica Veja – e seus sócios ocultos na aeronave – que dois advogados, um paulista e um carioca, especialistas em acidentes aéreos, devem vir ao Maranhão nas próximas semanas.

Eles vão se e habilitar em todas as ações que correm na Justiça maranhense.

Mas esta é uma outra história…

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Pesquisa Exata vai medir fatos novos das eleições…

Instituto prevê para a próxima segunda-feira, 13, divulgação do seu mais novo levantamento, o primeiro após apoio de Josimar Maranhãozinho a Weverton Rocha e da frente ampla em torno da candidatura de Roberto Rocha ao Senado; é também o primeiro a medir o desgaste do uso indevido de helicóptero do governo por Flávio Dino, o impacto da internação de Brandão e a crise no ferry boat e na Lagoa da Jansén

 

O Instituto Exata divulga na próxima segunda-feira, 13, sua nova pesquisa de intenção de votos para governador e senador no Maranhão.

É o primeiro levantamento após os principais fatos novos ocorridos no estado, como o apoio do deputado Josimar Maranhãozinho (PL) ao senador Weverton Rocha (PDT) e a construção da frente ampla em torno do senador Roberto Rocha (PTB).

A pesquisa também deve medir o impacto, a internação do governador Carlos Brandão (PSB) por problemas de saúde, o desgaste de Flávio Dino (PSB) por uso indevido do helicóptero do estado e a crise no serviço de ferry boat e na Lagoa da Jansén.

A pesquisa Exata também marca dos primeiros 60 dias do governo-tampão de Brandão – dos quais ele só atuou efetivamente por 40 dias – e os quatro meses que faltam até as eleições.

Serão 1.451 entrevistas em todas s regiões do Maranhão.

A pesquisa foi registrada nesta terça-feira, 7, na Justiça Eleitoral, sob o número MA-04453/2022

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Secretário de Segurança vai ter que explicar à Assembleia uso de helicóptero por Flávio Dino

Requerimento de convocação do coronel Sílvio Leite foi aprovado nesta terça-feira, 7, revelando forte clima de insatisfação na base do governo-tampão de Carlos Brandão, que continua afastado do cargo para tratamento de saúde

 

Flávio Dino usou helicóptero do CTA para fazer campanha no interior do estado, mesmo sem ter cargo no governo

O secretário de Segurança Pública do governo Carlos Brandão (PSB), coronel PM Sílvio Leite, vai ter que explicar à Assembleia Legislativa por que o ex-governador Flávio Dino (PSB), mesmo sem cargo no governo, usou um helicóptero da PMMA para fazer campanha no interior do estado.

O requerimento de convocação foi aprovado nesta quarta-feira, 7, na Assembleia Legislativa.

Oficialmente, coronel Leite vai falar sobre os assuntos gerais de sua pasta; mas o clima de insatisfação na base governista abriu espaço para questionamento sobre a onipresença de Flávio Dino no governo.

Os deputados da base governista não aceitam mais tratar diretamente com ex-governador e se ressentem da ausência do sucessor-tampão; com relação ao governador-substituto Paulo Velten, os parlamentares sequer tratam, por que sabem que ele não tem voz de comando.

Flávio Dino vinha usando sistematicamente o helicóptero da Polícia Militar para fazer campanha no interior do estado; e na ausência de Brandão – afastado desde o dia 17 de maio – ele chegou a agir como governador de fato, entregando cestas básicas, apresentando ordens de serviço e vistoriando obras.

A denúncia de uso do helicóptero oficial em proveito da própria candidatura será investigada pela Justiça Eleitoral.

E o chefe da Segurança pública vai precisar explicar tudo direitinho…

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Uso de helicóptero do governo por Flávio Dino recebe críticas generalizadas

Mesmo sem ter mandato, ex-governador tem se apresentado no lugar do seu sucessor Carlos Brandão em eventos oficiais no interior maranhense, numa usurpação de poder criminosa, e na vista do Ministério Público e da Justiça

 

 

É Flávio Dino, e não Brandão, quem entrega obras do governo e ordens de serviços no interior maranhense como mostra a foto na região tocantina

Repercutiu negativamente em todo o Maranhão o uso ilegal do helicóptero do governo]]]]nro pelo ex-governador Flávio Dino (PSB).

Mesmo sem mandato, Dino tem agido como chefe do governo no lugar do seu sucessor Carlos Brandão.

E usado a estrutura pública em benefício eleitoral próprio, usurpando a função do seu eterno vice, como denunciou o blog Marco Aurélio D’Eça, no post “Mesmo fora do governo, Dino age como governador de fato…”

Usurpando as funções do seu sucessor Carlos Brandão, Dino usa o helicóptero do governo em proveito de sua própria campanha de senador

No final de semana, ele foi ao interior a bordo do helicóptero pago com dinheiro público; comandou reuniões, analisou obras e entregou ordens de serviço, função que deveria ser do seu sucessor.

A atitude de Dinho foi criticada duramente pela classe política, por jornalistas independentes e pela população nas redes sociais.

Um crime eleitoral claramente provado pelas imagens.

Mesmo diante do silêncio do Ministério Público estadual…

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Bandidos fazem a festa no interior e Flávio Dino passeia em helicóptero do GTA…

Mesmo tendo contrato milionário com empresa de Taxi Aéreo, governador usa inadequadamente o aparelho policial, desfalcando as ações de combate ao crime no Maranhão

 

Dino no helicóptero do GTA; enquanto isso, bandidos agem no interior...

Dino no helicóptero do GTA; enquanto isso, bandidos agem no interior…

Bandidos continuam a dar as cartas no interior maranhense, explodindo caixas eletrônicos e cometendo assaltos a bancos.

Em São Luís, ônibus são assaltados quase que diariamente.

Mas o governador Flávio Dino (PCdoB) prefere desfalcar o setor de Segurança Pública de um dos seus principais equipamentos; o helicóptero do GTA.

Mesmo com um contrato milionário de uso de aviões e helicópteros da empresa Heringer Taxi Aéreo, o comunista só se desloca ao interior a bordo do aparelho do GTA, como nesta viagem a Caxias.

Com atitudes como essa, soa cínica aos ouvidos da população declarações do governador de que “dará novos passos na segurança pública”.

E tome violência…

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Lagostas pilotam helicópteros nos céus da pequenez política…

Marcos Pacheco e o helicóptero que ele disse não usar

Marcos Pacheco e o helicóptero que ele disse não usar

Por Linhares Júnior, com ilustração do blog

Helicópteros que deveriam estar “servindo ao povo” sendo usufruídos por “autoridades” em atividades de cunho “político e pessoal”. Ouvi essas acusações por anos e anos quando quem estava no poder eram os sarneys. Hoje o governo é acusado por tudo aquilpo que acusava quando oposição.

Uma lástima…

Sempre achei essa conversa de helicóptero um exagero dos dois lados. O governo se queimava com bobagens e a oposição denunciava coisas triviais. Veio a eleição, a inversão de lugares e a certeza de que eu estava certo. Flávio Dino e seus secretários fazem aquilo que passaram anos criticando.

E tudo veio à tona com Marcos Pacheco.

No início do governo ele costumava dizer que condenava o uso de helicópteros por secretários de estado. Estava pouco se lixando para o lado operacional da coisa, queria mesmo atacar seu antecessor.

Nove meses depois, o mesmo Pacheco foi fotografado usando um helicóptero do GTA. Que coisa, não é?

Mas, o pior estava por vir, segundo denúncias da deputada Andrea Murad, o uso das aeronaves é indiscriminado.

Simone Limeira também usou o helicóptero

Simone Limeira também usou o helicóptero

Simone Limeira, que confessou ter aceitado propina para liberar o transporte escolar de crianças e depois pediu afastamento do governo, também estaria usando a aeronave para fins políticos.

Ao contrário da oposição de tempos passados, Andrea Murad foi mais prudente e afirmou que o uso por secretários para fins de trabalho é normal. O que não pode, segundo a ela, é ser usado para fins alheios ao funcionamento da máquina estatal.

Simone Limeira não é funcionária do governo! Querem saber? Andrea está coberta de razão. Continue lendo aqui…