DNIT

9:28 am

Zé Inácio destaca reunião da Comissão de Obras com superintendente do DNIT

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Parlamentar informou que, durante a reunião, foi informado que o trecho da BR-135 de Entroncamento/Miranda terá sua duplicação iniciada nos próximos dias

 

Durante a sessão plenária desta quinta-feira (21) o deputado Zé Inácio (PT) deu destaque à reunião da Comissão de Obras e Serviços Públicos da Assembleia com o gestor do DNIT, Glauco Henrique Correia da Silva, realizada na quarta-feira (20). 

Durante a reunião, o gestor prestou esclarecimentos sobre o trabalho que o DNIT realiza nas rodovias federais do estado, entre elas a duplicação da BR-010, no trecho Imperatriz/Gov. Edson Lobão, e a recuperação da BR-135, no trecho Bacabeira/Entroncamento, apresentando, ainda, outros projetos de ampliação e recuperação de BRs. 

Segundo Zé Inácio, atualmente, o DNIT dispõe de um orçamento de mais de R$ 700 milhões a serem empregados na manutenção, recuperação e implementação asfáltica das rodovias federais do estado. 

“Um orçamento de mais de 700 milhões, o que significa um orçamento dez vezes maior do que havia disponível no governo anterior. E isso nos mostra o compromisso do presidente Lula com a manutenção e recuperação das rodovias federais no Maranhão”, disse. 

O parlamentar também destacou que, durante a reunião, foi informado que o trecho da BR-135 de Entroncamento/Miranda terá sua duplicação iniciada nos próximos dias, além da retomada da obra de duplicação do perímetro urbano de Imperatriz, com previsão de entrega, de parte do trecho, já para os próximos meses.

Sobre a construção de portos no litoral maranhense, Zé Inácio disse ter sido informado que já há uma empresa contratada para a elaboração dos projetos.  

“Em todo o litoral, está sendo feito um levantamento para identificar os pontos de construção dos portos, para que, via DNIT, seja garantida infraestrutura adequada para fomentar e fortalecer a pesca no litoral maranhense”, destacou Inácio. 

Por fim, o deputado informou que já foi iniciada a elaboração de um projeto que vai permitir, no futuro, a duplicação da BR-010 no trecho Imperatriz/Açailândia e que nos próximos dias será iniciada a recuperação do trecho Itinga/Açailândia/Imperatriz.

“A elaboração desse projeto já está em curso, com possibilidade de conclusão no início do segundo semestre de 2024. A partir daí, o governo vai licitar a obra para duplicar a BR entre Açailândia e Imperatriz. Um trecho muito importante para o escoamento da economia da região”.

Da Agência Assembleia

Grupo Sarney derrota Flávio Dino e fica com o DNIT no Maranhão…

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Ministro da Justiça tentava emplacar no cargo o aliado e ex-secretário de infraestrutura Clayton Noleto, mas o MDB reivindicou ao presidente Lula  a nomeação do ex-deputado federal João Marcelo Souza, filho do ex-senador João Alberto de Souza

 

Unido no MDB, grupo Sarney – com apoio dos Brandão – teve mais força que Dino para ficar com o controle do DNIT no Maranhão

O blog Marco Aurélio d’Eça vem mostrando desde o início do governo Lula (PT) aspectos de uma guerra surda entre o ministro da Justiça Flávio Dino (PSB) e o grupo do ex-presidente José Sarney pelo controle do DNIT no Maranhão.

Ainda me março, o Ensaio “Weverton ocupa espaços no governo Lula enquanto Dino disputa com Brandão e os Sarney…” mostrava que o ministro enfrentava resistência para nomear o ex-secretário de Infraestrutura Clayton Noleto para a superintendência do DNIT.

Em 18 de maio, matéria exclusiva do blog Marco Aurélio d’Eça deixava bem mais clara a “batalha de Dino com os Sarney pelo comando do DNIT no Maranhão”.

– O órgão sempre foi espaço do MDB maranhense, ligado historicamente ao grupo Sarney. Membros do grupo já até indicaram o ex-deputado João Marcelo, filho do ex-senador João Alberto, fiel aliado do ex-presidente José Sarney – dizia o post.

Na semana que passou, o MDB sarneysista ouviu do ministro dos Transportes, Renan Filho, e do próprio presidente Lula (PT) que o DNIT ficará mesmo sob o controle do grupo Sarney.

A Dino coube algumas compensações, como o Ibama, que ele decidiu distribuir entre aliados mais próximos a exemplo do ex-presidente da Assembleia Legislativa Othelino Neto (PCdoB).

E  MDB se mantém poderoso no setor de Transportes…

Josimar garante busca de recursos para rodovias maranhenses…

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Deputado federal federal recebeu o superintendente do DNIT, Glauco Henrique, e assumiu o compromisso – junto com a deputada Detinha – de apresentar emendas parlamentares para aplicação nas BRs que cortam o estado

 

No encontro com Glauco Henrique, Josimar comprometeu-se a encaminhar emendas da bancada do PL para as obras nas rodovias maranhenses

O deputado federal Josimar de Maranhãozinho (PL) anunciou o compromisso da bancada do PL em destinar recursos ao DNIT, via emenda parlamentar, para que possa concluir serviços em andamentos e iniciar novas obras.

Os recursos – que serão autorizados pelo Governo Federal – devem ser investidos em melhorias na infraestrutura.

– Tive a oportunidade de receber em nosso escritório, o superintendente regional do DNIT, onde a gente pôde conhecer o mapa de investimentos do DNIT para 2023. Fiquei feliz em saber da reforma de várias BRs e também da continuação do trabalho de recuperação da BR 316, que é uma rodovia que precisa da nossa atenção e, acredito, que vamos ampliar ainda mais os nossos pleitos para dar mais atenção a todas as BRs que cortam o Maranhão – afirmou.

Josimar recebeu o superintendentes do DNIT no Maranhão, Glauco Henrique, analisou o mapa de investimentos do órgão em 2023 e se comprometeu, ele e a deputada Detinha, a destinar emendas parlamentares para as estradas.

– Nós nos comprometemos aqui, eu e a deputada Detinha, junto com a nossa bancada do PL maranhense a continuar buscando cada vez mais recursos para o nosso estado. Sabemos das dificuldades que os nossos motoristas e caminhoneiros enfrentam no dia a dia, por isso, nós estamos sensibilizados a melhorar as rodovias federais que cortam o Maranhão – afirmou.

No encontro com o chefe do DNIT, que ocorreu no escritório do parlamentar em São Luís, Josimar tomou conhecimento do  mapa de investimentos do órgão no Maranhão.

No total, o DNIT deve restaurar cerca de 1 mil quilômetros de rodovias no Maranhão.

Fazem parte do conjunto de obras as duplicações das BRs-316 e 010 que estão em andamento, a ampliação da BR-402 em direção ao Lençóis Maranhenses, que leva ao litoral leste, e aa conclusão das obras que estão em andamento como BR-135 e, principalmente, a BR- 226, que está num ritmo acelerado.

– A gente espera sempre o apoio da bancada. Nós já nos reunimos com outros deputados buscando esse apoio para que a gente consiga realizar todos esses projetos –  completou Glauco Henrique.

Da Ascom do deputado, com edição do blog

Pedro Lucas discute com DNIT aplicação de R$ 1 bilhão nas rodovias maranhenses…

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Recursos do Governo Federal, já disponibilizados ao DNIT, serão serão aplicados na recuperação da malha viária que corta o estado, beneficiando praticamente todas as regiões

 

Pedro Lucas e Glauco Henrique discutiram aplicação de recursos nas rodovias maranhenses

O deputado federal Pedro Lucas Fernandes (União Brasil) reuniu-se nesta terça-feira, 23, com o superintende regional do DNIT no Maranhão engenheiro Glauco Henrique.

Os dois discutiram a aplicação de cerca de R$ 1 bilhão na recuperação da malha viária no estado.

– Nesta terça-feira, 23, me reuni com o superintendente regional do DNIT, Glauco Henrique. Na pauta, tratamos sobre o relatório de obras que recuperará a malha rodoviária federal com recurso de quase R$ 1 bilhão – disse o parlamentar.

Os recursos, do Governo Federal,  foram disponibilizados ao DNIT para aplicação em todas as BRs que cortam o Maranhão.

– Sigo articulando ações para melhoria e desenvolvimento do Maranhão – disse Pedro Lucas.

Flávio Dino e grupo Sarney disputam comando do DNIT no Maranhão

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Ministro da Justiça tenta controlar a indicação dos cargos federais, mas enfrenta resistência de setores que sempre deram as cartas no estado, o que pode ter levado, inclusive, o MDB para o controle do governador Carlos Brandão

 

Marcus Brandão e toda a cúpula do grupo Sarney no Maranhão; MDB no controle dos cargos federais

Dono de poderoso cacife no governo Lula (PT), o ministro da Justiça Flávio Dino (PCdoB) tem conduzido toda a distribuição dos cargos federais no Maranhão.

Coube a Dino indicar ou dar a anuência para senadores e deputados federais indicar aliados, como ocorreu na Codevasf, no Iphan, no Incra e deve se repetir também na Pesca e outros órgãos federais no estado.

Mas Dino tem enfrentado um poderio histórico para emplacar o comando do DNIT, para onde ele tenta mandar o ex-secretário de Infraestrutura Clayton Noleto.

O órgão sempre foi espaço do MDB maranhense, ligado historicamente ao grupo Sarney. Membros do grupo já até indicaram o ex-deputado João Marcelo, filho do ex-senador João Alberto, fiel aliado do ex-presidente José Sarney.

A nomeação de Marcelo vinha sendo empacada pela resistência de Flávio Dino, que tem força política substancial na cúpula do governo.

Mas o grupo Sarney bateu o pé e se reforçou com o MDB nacional, que decidiu apoiar a articulação e buscou o apoio de ninguém menos que o governador Carlos Brandão (PSB).

Essa articulação explicaria a ida do irmão do governador, o diretor da Assembleia Marcus Brandão, para o comando do MDB maranhense.

A entrada de Marcus no partido passa agora pela definição do comando do DNIT, atravessa as eleiçoes de 2024 e desemboca na sucessão de Brandão, em 2026.

E deve frear os ímpetos hegemônicos de Flávio Dino em relação aos cargos federais…

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Motorista exibe caos na BR-135 e afirma: “com Roseana e Lula não era assim”

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Situação da estrada em Miranda do Norte é mostrada em vídeo por cidadão que enfrenta lama e abandono, critica duramente o presidente Jair Bolsonaro e o governador Flávio Dino e afirma nunca ter visto coisa parecida em 40 anos

 

O lamaçal tomou conta da BR-135 menos de três meses depois após intervenção do DNIT

Um morador da cidade de Miranda do Norte divulgou nesta quinta-feira, 23, vídeo em que desabafa pela situação da BR-135, no trecho que corta o município.

A filmagem mostra lama e atoleiro na rodovia, com caminhões tendo dificuldades para atravessar. O homem faz duras críticas ao presidente Jair Bolsonaro e ao governador Flávio Dino (PCdoB).

– Este Malsonaro (sic), uma praga ruim dessas veio para o país para acabar, e ainda fala do Maranhão. E este governador do Maranhão, isso é outro – desabafou o cidadão. (Veja vídeo abaixo)

Trecho destruído da BR-135 em Miranda do Norte tem sido recorrente e irrita motoristas 

Não é a primeira vez em 2020 que motoristas exibem imagens com a situação das rodovias maranhenses.

Em fevereiro, outro motorista divulgou vídeo no mesmo trecho, mostrando a condição da estrada menos de um mês depois de ter sido asfaltada pelo DNIT. (Relembre aqui)

Passados mais de dois meses, o novo vídeo mostra que nada foi feito, nem pelo DNIT e muito menos pelos órgãos de infraestrutura maranhenses.

Desta vez, diante das chuvas, a situação ficou ainda pior, mas o morador de Miranda garante que a situação nunca esteve tão ruim quanto agora, nos governos Bolsonaro e Flávio Dino.

– No tempo de Lula e de Roseana não acontecia uma coisa dessas. estou com 40 anos que ando nesta BR e nunca tinha visto uma coisa dessas acontecer. Agora tá aí, a estrada não presta – criticou o homem, revoltado.

E o silêncio impera no DNIT maranhense… 

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Rafael Leitoa quer audiência pública para discutir situação da BR 226

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Deputado estadual espera a presença do ministro dos Transportes, Tarcísio Gomes, e do Diretor Geral do DNIT, general Antonio Leite dos Santos

 

O deputado Rafael Leitoa (PDT) lamentou, na manhã de terça-feira (10), na tribuna da Assembleia Legislativa, sobre os alagamentos ocorridos em alguns trechos da BR 226, no município de Governador Eugênio Barros, desde o início do período das chuvas no estado. O problema tem se alastrado nas comunidades do entorno da BR 226 e causado transtornos constantes aos moradores.   

Em virtude desta situação, Rafael Leitoa se comprometeu em convocar uma Audiência Pública, com data a confirmar, para discutir a situação das obras de recuperação da BR 226, cuja qualidade e tempo de conclusão tem deixado a desejar.  Via Requerimento, o deputado solicitou à Bancada Federal Maranhense, liderada pelo deputado Juscelino Filho (DEM), que convide para a Audiência, o Ministro de Infraestrutura,  Tarcísio Gomes, e também o Dretor Geral do DNIT, Gal. Antônio Leite dos Santos Filho. 

“Mais uma vez faço apelo ao DNIT, que imediatamente desloque as equipes para que possam fazer uma recuperação imediata nos trechos onde estão ocorrendo as inundações. A população não pode pagar por isso. Esta obra teve a sua ordem de serviço assinada, salvo engano, em 2017. Nós já estamos em 2020 e até agora o que a construtora conseguiu executar é de péssima qualidade”, lamentou o deputado.

Rafael Leitoa destacou ainda a apreensão da prefeita de Governador Eugênio Barros, município que completa 58 anos nesta quarta, dia 11.  A prefeita Da Luz, segundo o deputado, tem sido incansável na tentativa de amenizar os danos ocorridos pelo serviço mal feito na BR 226, porém, está impedida de realizar qualquer reparo na rodovia, por ser de responsabilidade Federal.

Ao finalizar, o deputado reconheceu as dificuldades da Superintendência Regional do DNIT no Maranhão, ressaltando a necessidade de uma Audiência Pública para que sejam discutidas as limitações e soluções sejam apresentadas.

“É preciso agir de forma mais enérgica. Nós estamos falando de vida, de bens, de patrimônio, inclusive lá, por coincidência, o povoado chama-se Patrimônio.  BR 226 é uma obra que nunca se conclui, a construtora faz pouco ouvido, o governo federal, recentemente, inclusive parece que anulou parte do empenho, a nossa bancada federal já teve diversas reuniões com o DNIT, não conseguindo resolver, avançar, infelizmente”, concluiu Rafael Leitoa.  

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Vídeo denuncia asfalto sem qualidade do DNIT na BR-135…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Motorista mostra que a pavimentação feita pelo órgão federal virou lama menos de três meses depois no trecho entre Miranda do Norte e São Mateus; ele critica também a omissão do governo Flávio Dino

 

Em um vídeo encaminhado ao blog Marco Aurélio D’Eça, empresário da capital maranhense denunciou a péssima qualidade dos serviços de pavimentação feitos pelo DNIT na BR-135.

Ele mostra que o trecho entre Miranda do Norte e São Mateus, feito há menos de três meses, já virou lama e poeira.

– Olha o que o DINT do Maranhão faz com o dinheiro público. Colocaram um quebra galho que saiu antes da chuva. E isso aqui não é coisa de mil, é de milhões – afirmou o motorista, que classificou de irresponsável quem assumiu a obra “e deve ter comido o dinheiro”.

O motorista, que mostra a dificuldade de carretas e caminhões trafegarem na região, criticou também a omissão do governador Flávio Dino, que deveria exigir melhor qualidade dos serviços do órgão federal no Maranhão.

– Isso aí era para o governador do nosso estado cobrar do Governo Federal. Chegar lá e mostrar a irresponsabilidade – disse o empresário.

Enquanto isso, quem sofre é a população, com fretes mais caros, combustível mais caro, tudo por causa da péssima qualidade das rodovias.

Eliziane Gama diz que orçamento para BRs já está assegurado…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Senadora maranhense reuniu-se com diretores do DNIT, acompanhada de deputados federais, para cobrar a execução das obras, sobretudo diante da preocupação com o período chuvoso no Maranhão

Ao lado de parlamentares maranhenses, Eliziane Gama mostrou preocupação com as chuvas nas rodovias federais que cortam o Maranhão

A senadora maranhense Eliziane Gama (Cidadania) mostrou-se preocupada com o início do período chuvoso e as condições das rodovias federais maranhenses.

Acompanhada de deputados federais da bancada maranhense, ela reuniu-se com diretores do DNIT para cobrar efetivação das obras de recuperação, uma vez que os recursos já estão assegurados no orçamento.

– Nós colocamos nossa preocupação em virtude do período chuvoso. A Bancada Federal assegurou o orçamento impositivo para recuperação e continuidade das obras nas rodovias federais maranhenses. O orçamento foi assegurado agora nós precisamos da execução – afirmou Eliziane Gama.

Eliziane também informou que os parlamentares presentes pediram a substituição, caso necessário, de empresa contratada que está em processo de recuperação judicial, para evitar a lentidão nas obras e contratar outra empresa de forma emergencial.

Além da senadora Eliziane Gama também participaram da reunião com o superintendente do DNIT/MA, Glauco Henrique Ferreira, os deputados federais Márcio Jerry, Bira do Pindaré, Gildenemyr Sousa e Juscelino Filho.

César Pires vê dois pesos e duas medidas em veto à convocação de Clayton Noleto…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Para o deputado, não faz sentido que a Assembleia Legislativa convoque o diretor do DNIT para falar das rodovias federais e poupe o secretário de Infraestrutura só porque ele é aliado

 

O deputado estadual César Pires (PV) criticou nesta terça-feira, 28, a forma como os parlamentares da base governista tentam discutir o problema das rodovias que cortam o estado poupando os aliados do governo Flávio Dino (PCdoB).

– A malha viária é composta de BRs e MAs e vemos que estão precárias. Quem aqui se levanta para falar do contrário de que a MA-006 não passa uma dificuldade grandiosa? Quem aqui tem condições de vir a esta tribuna e dizer que de Matões a Pirapemas, passando por Cantanhede, a estrada não está péssima? Quem aqui não tem condição de dizer que parte também da 020, recuperada depois que nós fizemos queixas e botamos vídeos que ultrapassaram 150 mil visualizações, e o Governo começou a fazer alguma coisa porque, convocar não, pedir para o superintendente do DNIT vir aqui e virar as costas como se nada estivesse acontecendo nas MAs! – questionou o parlamentar.

Para Pires, a base governista mostra subserviência ao governo.

– Somos covardes, então, nesta Casa, por não enxergar isso. Somos lenientes, somos subservientes, somos míopes, não querendo enxergar o que está acontecendo! Quem aqui se aventura a dizer que as MAs passam momentos de facilidade ou que são diferentes das BRs? São iguais! – desabafou.